高速公路坍塌事故頻發(fā)！繼2024年5月2日下午發(fā)生在廣東省梅州市大埔縣境內造成人員死亡的梅大高速公路坍塌事故后，2024年7月19日，位于陜西省商洛市柞水縣境內的丹寧高速公路又發(fā)生了因山洪暴發(fā)導致的橋梁垮塌事故。截至目前，該事故已造成部分人員死亡、人員失蹤，搜救任務(wù)還在持續進(jìn)行中。

高速公路和鐵路通常延綿數十甚至上百公里，橫跨復雜的地形，涵蓋橋梁、隧道、邊坡等多種場(chǎng)景。災害的發(fā)生具有時(shí)間和位置的雙重隨機性，因此實(shí)現事故的提前預警往往非常困難。

高速公路坍塌事故有克星！蘇州工業(yè)園區科創(chuàng )聯(lián)會(huì )員企業(yè)蘇州光格科技股份有限公司自主研發(fā)的分布式光纖傳感技術(shù)黑科技，非常適合應用于高速公路邊坡塌方、路基沉降、橋梁和隧道的沉降塌方的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監測，可以實(shí)現對上述災害情況的提前預警。

分布式光纖傳感技術(shù)通過(guò)在高速公路邊坡等結構上鋪設光纖傳感器，能夠實(shí)時(shí)監測應力、應變、溫度等多種參數。這根線(xiàn)性傳感器具有高靈敏度和高精度，能夠在每一個(gè)細微變化發(fā)生時(shí)，及時(shí)捕捉振動(dòng)、應變和溫度等物理量并傳送數據。與傳統的點(diǎn)式傳感器不同，分布式光纖傳感技術(shù)能夠實(shí)現全覆蓋的監測，避免了監測盲區。

1. 長(cháng)距離監測：適用于高速公路橋梁、長(cháng)隧道和大面積邊坡的監測。

2. 環(huán)境適應性：耐高溫、耐腐蝕、不受電磁干擾，無(wú)需供電。

3. 低維護成本：傳感器壽命長(cháng)，幾乎無(wú)需維護。

4. 安裝便捷性：可工程施工過(guò)程中安裝，亦可后加裝。

在蘇州工業(yè)園區眾多的企業(yè)總部建設項目中，光格科技已率先在其公司新建大樓項目中應用了分布式光纖傳感技術(shù)進(jìn)行結構健康監測（SHM）。利用這項光纖傳感技術(shù)，對基坑支護結構的深層土層位移和承重梁的變形進(jìn)行了全天候（7x24小時(shí)）監測，并取得了與傳統監測方法一致的結果。

陜西商洛橋梁垮塌事故為我們敲響了警鐘。我們相信，通過(guò)科技的力量，可以有效預防類(lèi)似事故的發(fā)生，為社會(huì )的安全和發(fā)展保駕護航。

原文轉自蘇州工業(yè)園區科創(chuàng )企業(yè)聯(lián)合會(huì )公眾號